سه‌شنبه ۱۸ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
رئیس سازمان بورس؛
رئیس سازمان بورس با انتقاد شدید از قیمت‌گذاری دستوری خودرو گفت: خودروسازان لازم است برای رفع این چالش از طریق طرح شکایت به مراجع قانونی از جمله دیوان عدالت، هیات تجدید نظر شورای رقابت و دیگر محاکم قضایی در اسرع وقت اقدام کنند.
کد خبر: ۳۵۵۳۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۶
طرح فروش فوق العاده؛
اکنون که قیمت‌ها به دنبال کاهش ریسک‌های غیر اقتصادی در بازار روند نزولی در پیش گرفته برخی از مسئولان از هدایت سرمایه‌های سرگردان به بخش تولید خودروسازان سخن می‌گویند.
کد خبر: ۳۱۳۹۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۷
تاثیر قیمت خودرو بر دیگر بازار‌ها
اگر سیاست گذار خودرویی مسیری را ایجاد کند تا سرمایه‌های نقدی سرگردان به سمت شرکتهای خودروساز حرکت کنند و خودروسازان بتوانند از طریق جذب نقدینگی علاوه بر بالا بردن تیراژ خود، کیفیت محصولات خود را نیز بهبود بخشند و در مقابل سرمایه گذاران نیز به یک سود معقول دست یابند این مسیر را می‌توان به‌عنوان سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو مورد توجه قرار داد.
کد خبر: ۳۱۱۹۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۶
وزیر صنعت:
رضا رحمانی در جلسه علنی صبح امروز سه شنبه مجلس شورای اسلامی و در جریان پاسخ به سوال خجسته نماینده همدان در خصوص علت عدم توجه به حل مشکل قیمت‌های کاذب در عرصه خودرو و عدم کاهش تلاطم‌های فعلی گفت: در حال حاضر وضعیت خودروسازی که پیش از این روزانه ۱۲۰۰ تا ۱۳۰۰ خودرو تولید می‌کرد به روزانه بیش از ۴۰۰۰ دستگاه رسیده است و این رکوردی برای تولید خودرو است.
کد خبر: ۲۵۱۷۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۳
محمد قلی یوسفی مطرح کرد؛
محمد قلی یوسفی استاد دانشگاه با اشاره به اینکه عدم شفافیت یکی از سرچشمه‌های ایجاد فساد است،گفت: «زمانیکه در نظام اقتصادی کشور شفافیت وجود نداشته باشد، فساد روی خواهد داد، بنابراین یکی از اقداماتی که می‌بایست در حوزه مبارزه با فساد در دستور کار قرار بگیرد، اصلاح قوانین است، بطوریکه مقرراتی وضع شود که شفافیت در صحنه اقتصادی کشور را بیش از پیش نمایان سازد.»
کد خبر: ۲۳۰۶۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۱
سرنوشت سرمایه‌گذاری ایران‌خودرو در خارج از مرزها؛
صنعت خودرو گرفتار سیاست‌زدگی شده است. این جمله‌ای است که این روزها زیاد از زبان کارشناسان می‌شنویم. همان سال‌هایی که نفت ایران به بالاترین قیمت‌ها فروخته می‌شد و بهترین دوره برای رشد و شکوفایی کشور بود، محمود احمدی‌نژاد قطع‌نامه‌های شورای امنیت را کاغذپاره خطاب می‌کرد و وزرایش، با تصمیمات سیاسی، صنایع ایران را به سمت کشورهای دوستی هدایت می‌کردند که منافع ایران در بازار آنها تأمین نمی‌شد.
کد خبر: ۲۲۸۶۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۱
رییس شورای رقابت:
رئیس شورای رقابت ، دولتی بودن خودرو سازی را مشکل ساختاری این صنعت دانست و گفت: دولت باید سهام خود را درصنعت خودرو سازی واگذار کند.
کد خبر: ۲۰۸۵۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۳۰
كارشكني مقابل سرمايه‌گذاري در صنعت خودرو؛
مهدي دادفر، دبير انجمن خودرو، از واردكنندگاني سخن مي‌گويد كه با تكيه بر شعار دولت كه توليد بر تجارت را ارجح مي‌داند، حيطه فعاليت خود را از واردات تغيير داده و تلاش كرده‌اند با استفاده از فرصت برجام، به توليدكننده خودروهاي لوكس خارجي تبديل شوند.
کد خبر: ۲۰۵۹۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۶
بازار خودرو؛
لادا مهمان جاده مخصوص نخواهد شد. پیش از این اخباری مبنی‌بر حضور این خودروساز روسی در بازار ایران برای همکاری با شرکت پارس‌خودرو در سطح رسانه‌ها منتشر شده بود.
کد خبر: ۲۰۴۵۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۰
سه راهکار اصلی حمایت از صنعت خودرو ؛
یک مجموعه بزرگ خودروساز باید زنجیره تامین داخلی را نیز در اختیار داشته باشد. بنابراین حضور سرمایهداران توانمند در شرکتهای بزرگ با هدف ایجاد زنجیره‌های پاییندستی مورد حمایت ماست.
کد خبر: ۱۸۶۵۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۳
چالش هایی از جنس خودرو؛
آمار هشداردهنده‌ای که امروز یکی از فعالان خودرو از وضعیت کنونی این صنعت اعلام کرد، از قرار گرفتن آن در مسیر زوال حکایت دارد؛ طبق اعلام دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، ارزش روز صنعت خودرو ایران ۳۵۰ هزار میلیارد تومان است که حدود ۷۰۰ هزار نیرو در آن شاغل هستند. از سوی دیگر ۲۸۰ هزار نفر تعدیل یا تعلیق شده‌اند و در آذرماه تولید خودرو ۷۲ درصد کاهش یافته است. محبی‌نژاد هشدار داده که حال صنعت خودرو هر هفته بدتر می‌شود و باید بدن نیمه‌جانش را احیا کنیم.
کد خبر: ۱۸۴۲۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۳
فروپاشی یک تجارت؛
روزی نیست که خبر تعدیل نیرو و تعطیلی یک شرکت واردکننده به گوش نرسد، شرکتهایی که سال گذشته همین موقع ها در یک رقابت شدید در حال رکورد زنی برای فروش و جذب نیروهای متخصص بودند.
کد خبر: ۱۷۹۹۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۳
ناتوانی در زنجیره تامین؛
ثبت تولید بیش از یک میلیون و ۴۰۰ هزار خودرو در سال گذشته و در عین حال هدفگذاری تولید یک میلیون و ۷۰۰ هزار خودرو در سال جاری نشان از ارتقای توان تولید خودروسازان در سال های گذشته دارد.
کد خبر: ۱۴۰۹۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۲۲
پژو، سیتروئن و فولکس در اتوبان خروج؛
با گذشت دو سال از برجام نه تنها هیچ فناوری به ایران منتقل نشد بلکه بازار تشنه ایران تشنه تر از قبل و وابستگی آن در شرایط بیشتری قرار گرفته است؛ باید دید دولت می تواند از عده کنترل بازار در شرایط پسابرجام بر بیاید و یا خیر؟
کد خبر: ۱۳۴۱۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۲۳
تشديد نابساماني در صنعت خودرو؛
مجلس اين روزها وارد بحث ساماندهي بازار صنعت خودرو شده است. صنعتي كه به دليل تحريم‌هاي آمريكا، احتمالا تكانه‌هاي شديدتري را تجربه خواهد كرد، زير ذره‌بين مجلس قرار دارد.
کد خبر: ۱۳۲۱۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۱۳
کورش شمس بررسی کرد؛
کورش شمس خبرهای منتشر شده پیرامون دو گروه خودرویی و انبوه سازی را مهمترین دلیل تحرک این صنایع در بازار اعلام کرد.
کد خبر: ۱۲۷۹۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۲۵
مدیرعامل سابق آزمایش:
مدیرعامل سابق آزمایش گفت: وظیفه گمرک و وزارت صنعت برای جامه عمل پوشاندن به موضوع حمایت از کالای ایرانی بسیار سنگین‌تر از سایر نهادها بوده و بدون تزریق پول ارزان قیمت به کارخانجات زمین‌خورده ایرانی هرگز نمی‌توان به عملیاتی شدن این امر دل بست.
کد خبر: ۱۱۸۴۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۰۸
وظایف کلیدی ایدرو کدامند؟
یکی از مشکلات عمده کشور در حوزه صنعت عدم حضور در بازارهای جهانی و نبود توان رقابت با صنایع مختلف در دنیا است، برای یرطرف کردن این نقیصه می طلبد که صنایع کشور در راستای برند سازی و مشارکت با برندهای برتر دنیا گام های عملیاتی بردارندو در این میان منصور معظمی نکات مهمی در این باب بیان نموده که در ادامه مشروح آن آمده است .
کد خبر: ۱۱۶۴۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۲۵
نیاز مبرم قطعه‌سازی به سرمایه؛
سند چشم‌انداز توسعه ۱۴۰۴ در حالی مسائلی مانند افزایش درآمد سرانه، اشتغال، توسعه صادرات و ایجاد ارزش افزوده را در خود جای داده که بدون شک بخش صنعت کشور نقشی بسیار مهم در دستیابی به اهداف موردنظر ایفا می‌کند. در چنین شرایطی، شناخت صنایع پیشران و تزریق سرمایه به آنها می‌تواند مسیر رسیدن به اهداف و آرمان‌های سند ۱۴۰۴ را هموار کند.
کد خبر: ۱۱۶۰۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۲۳
پس از یک دهه بایگانی؛
وزارت صنعت به‌دنبال ادغام همزمان خودروسازان بزرگ کشور (ایران‌خودرو و گروه خودروسازی سایپا) در کنار تجمیع قطعه‌سازان است.به گفته آنها، قرار است کمیسیونی مشترک از خودروسازان و قطعه‌سازان و وزارت صنعت، بررسی‌های لازم برای ادغام شرکتهای بزرگ خودروسازی و قطعه‌سازی را انجام دهد.
کد خبر: ۹۲۶۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۲۴